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货车交通量同比增长20.3% 2024新春货运跑出加速度

来源:昊霆快讯网编辑:综合时间:2024-03-28 19:12:10

  凌晨3点,货车住在北京南郊的交通货车司机余师傅走出家门,开着一台厢式货车前往新发地水果批发市场,量同二次元扮演者开始接单拉货的比增一天。

  “今年春节期间,长新春货出加市场老板们也都赶着出单。运跑这个月我就接了20多个早上出货的速度预约单,凌晨就要出发去装货。货车”余师傅介绍道,交通最近自己接到的量同订单均以米面油和生鲜蔬果为主,“特别是比增随着春天的到来,订单明显一天比一天多”。长新春货出加

  作为传统消费旺季,运跑每年春节不仅有被誉为“人类最大规模迁徙”的速度春运,也有庞大的货车货运需求。其中,覆盖范围广、二次元扮演者灵活性强的公路货运扮演了重要角色。

  交通运输部规划研究院全国公路交通情况调查团队的分析显示,今年春节期间,干线公路货车交通量较2023年春节假期同比增长20.3%,货车流量较2023年同期增长显著。其中,京沪、京港澳、连霍、沪昆等主要运输通道货车流量同比增幅超过30%,高于全国平均水平。

  根据货拉拉的大数据统计,从2月16日(正月初七)开始,货运平台上显示的运单量恢复到高位运行,这段时间平台整体的运单量同比上涨13%,货运量快速回暖,标志着经济正快速运转起来。

  年货货物量上涨明显

  红彤彤的奶香草莓、圆润饱满的智利车厘子、硕大的长柄干尧榴莲……这些备受消费者喜爱的新鲜水果,是近期余师傅车厢里的常客。他一趟接一趟地将货物运到北京市内的各大商超门店,一点一滴地充实着市民们的菜篮,满足了人们节日的味蕾。

  根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,1月29日-2月4日,全国高速公路累计货车通行4271.6万辆;2月5日-2月11日,全国高速公路累计货车通行1584.3万辆。

  在余师傅看来,成为一名货车司机,成为春运保供大军的一员,有苦也有乐。他说,虽然天天冒着严寒起早贪黑,但1月订单增加所带来的流水,加上平台新春拉货节给予的补贴,自己比往常多赚了将近一倍,心里更是暖洋洋的。

  据了解,为了保障春节期间运力,货拉拉已连续8年举办“新春拉货节”。今年1月5日-2月2日,货拉拉上线了“2024新春拉货节”,面向平台司机投放千万份补贴福利和高峰服务费,鼓励平台司机“多接单保供需”。货拉拉运营负责人表示,该活动已有超过1000万名用户下单用车,货拉拉平台司机日均完单量同比上涨49%,在供需两侧提供了重要的运力保障。

  随着国内经济持续向好,同时受春节备货需求拉动影响,生鲜蔬果成为此前货运市场上较为重要的货物。“对此,我们在2023年上线了冷运业务,大幅提升了生鲜蔬果的运输能力。”上述负责人表示,该品类货物会愈发成为货拉拉车厢里的“常客”。他还预测称,到了龙年春夏季时,该品类的运输需求还会进一步攀升。

  “旅游热+文创走俏”培育更多新需求

  从寒冬到新春,火到出圈的哈尔滨带动了许多旅游、文创产业链。从冰城四季AR冰箱贴到冰雪系列主题丝巾,从黑龙江主题纸雕灯到让南方游客倍感新奇的冻梨……五花八门的旅游产品成为哈尔滨街头的亮点,同时也大幅拉动了货运需求。

  当地的货拉拉运营负责人介绍说,“2024新春拉货节”期间,哈尔滨当地货运完单量同比劲增113%。其中,货物品类除了过去常见的装修建材、粮油食品和物流快递,与旅游、文创相关的小商品成为新晋热门品类。

  与哈尔滨相距3400公里的三亚,“旅游+文创”的组合同样人气十足。在此前开幕的2024三亚年货节主会场,琳琅满目的商品、喜庆热闹的年味,吸引了众多当地市民和外地游客。货拉拉平台数据表明,自2023年11月至今,三亚市的月均完单量同比上涨80%。

  摊主孙女士是这场年货节的受益人之一。她告诉记者,自己本来有正式工作,但看到这些年有不少游客来三亚过春节,便决定出来兼职卖年花。

  “象征着吉祥、美好和长寿的水仙花,象征招财进宝的桃花……这些都是春节期间常见的装饰植物。它们不仅增添了节日的气氛,还常常被赋予美好的寓意。”孙女士介绍说,自己一直使用货拉拉进货和出摊,今年准备的蝴蝶兰造型各异,很快销售一空。

  她表示,如果没有方便的用车平台,自己可能做不了这样的兼职,也无法参与2024三亚年货节。“我家里没有货车和司机,自己在外面也很难找到适合运输花卉、盆栽的车型。”

  公路货运需求变化,往往能折射出消费新风向。从运单量来看,生鲜蔬果、搬家物品、粮油食品、物流快递、小商品排名前五,其中,生鲜蔬果和粮油食品比年前的排名上升最多。值得注意的是,生鲜蔬果在年后的订单量同比2023年上涨了23%。

  同时,统计数据显示,春节期间,省内城市间最繁忙的运输路线更多集中在广东、浙江两个省份。陕西的西安与咸阳、江苏的无锡与苏州之间的省内运输量较大。在跨省运输方面,长三角和京津冀地区的运送更频繁,其中,上海和苏州、廊坊和北京、嘉兴和上海位列前三。

  “不只是旅游城市,全国各地的运力状况我们都在持续观察和调配,即使拉货节活动即将结束,平台在春节期间都会有专人值班,做好供需两侧物流保障的工作。”货拉拉运营负责人如是说。

  中青报·中青网记者 许亚杰

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